汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾东南V5菱致 流线外观确立风格来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ四年前，东南汽车推出的V3菱悦轿车，以“合资的品质，自主的价格”在市场上取得成功。东南汽车因此也借助自主品牌战略实现振兴。今年9月，V家族迎来了首款高起点的战略中级车V5菱致，定位高于V3，品质和技术也跃升至新的高度。但仍然走平价路线，官方售价6.98万元至9.38万元。记者近日在风景秀美的云南腾冲，试驾了这款新车。

ĠĠ流线外观确立风格

ĠĠ初冬的腾冲，云淡风轻。古老的江东银杏村内，正是满树繁华，遍地金黄。从银杏树下悄然驶过的白色V5菱致，释放出一种流畅时尚的现代工业品气息，甚至相得益彰。从V3到V5，V家族在造型上有传承也有创新，开辟出自己的风格路线，就是平实而不失精致的流线，是一款能够满足大众审美的产品。

ĠĠV5菱致有一种“扁”的美感。鹰眼状的晶钻立体前大灯，与细长的进气格栅形成一体式融合，衬托着“大鹏展翅”的徽章，远看扁平而别致。这将成为东南V系列的家族脸谱特征。前脸下部则很有一种坚实的感觉，点缀着豪华高安全LED日间行车灯，刻画出经得起端详的时尚气息。

ĠĠV5菱致最好看的是侧面，自头灯延伸到尾部的高腰线设计，营造出大气流线的观感，有一种协调的动感。尾部较为平直，将车身的流线收贮出一份硬朗。镀铬的长方形双排气筒，和尾灯相映衬，很是显眼。

ĠĠ据厂家介绍，V5菱致实现低风阻、低油耗、低风噪的三优身段，风阻系数达到0.3。

ĠĠ智能系统增加性价比优势

ĠĠV5菱致黑色和浅米色搭配出的内饰氛围，是标准的家用车风格。尽管仍有一些明显的塑料感，但车内各处做工相当平整，彰显出档次感，座椅的舒适度也很好，手握三幅式多功能方向盘手感也很好，并带有纯正金属感的换挡拨片。最让人喜欢的是，同样流线型中控台下，掩盖着一个炮筒式仪表盘，相当有动感效果，读数也很清晰。这个亮点明显增加了家用车内饰氛围的流行元素，增加了驾驶的兴奋感。

ĠĠV5菱致以“感性科技”作为营销口号，以智能系统为一大卖点。其中的核心是SEMI东南多媒体交互系统。SEMI系统可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，“一键操控”的便捷设计，加上VCUS语音提示系统一同简化了驾驶者在视、触、听上的操作过程。对于一款经济型家轿来说，智能化配置无疑增加了性价比优势。

ĠĠV5菱致拥有长宽高分别为4570mm、1770mm和1475mm的车身尺寸，轴距为2610mm，是标准的中级车身材，但车内空间还是较为宽裕，置身其中没有紧迫感。

ĠĠ1.5升动力够用好开

ĠĠ从V3开始，东南V系列的竞争力，更多的还是体现在搭载原装三菱动力，这正是东南汽车的双品牌资源优势。V5菱致搭载全新全铝4A91 PLUS MIVEC发动机与比利时PUNCH VT2 CVT手自一体无极变速器的动力组合。这款1.5升发动机可以在5000至6000转时，输出88Kw的最大功率；在3500至4000转时，输出143Nm的最大扭矩，搭配的变速箱也有5速手动。

ĠĠ在实际驾驶中，V5菱致操控流畅，很好开，动力则只能说够用。作为一款家用车，日常驾驶中不会有乏力的感觉，但也并没有特别强劲的表现，提速不是很迅猛，发动机噪音也略大。厂家介绍，V5菱致还将搭载Turbo引擎，可在不增加发动机排量的基础上，大幅提高功率和扭矩，动力性较同排量发动机提升近40%。V5菱致在行驶稳定上表现更好。它搭载五连杆独立后悬挂，在高速行驶和过弯中，都有表现出较好的稳定性和流行性，方向盘也有很不错的精准性。

ĠĠ厂家指导价：6.98万-9.88万元