诞生于第二次世界大战在全世界肆虐的时候，FL 系列摩托车在哈雷戴维森产品组合中大受欢迎。然而，这家自行车制造商几乎不知道，在推出几十年后，这一系列 Knuckleheads 的价值将是其原价的许多倍。您正在查看的FL比自行车制造商当时提供的镀铬要多一些，它来自战争结束后的那一年。由于大约四分之一世纪前经历的修复过程，它看起来如此闪亮和新。修复过程也有助于显着提高其价值。

你看，当它与近 4,000 辆同类产品一起制造时，这款两轮车的建议零售价仅为 465 美元。经通胀调整后，以今天的货币计算，约为 6,200 美元。距离它上周刚售出的总和还有很长的路要走。

在巨大的Mecum期间，这辆自行车被列在锤子下的大量土地上拉斯维加斯的摩托车拍卖会。这款特殊的 FL 与 1943 年的 E 型号在那里出售的最昂贵自行车的领奖台上排名第二，仅次于赛事冠军 297,000 美元的Strap Tank。

220,000 美元是某人为 FL 支付的费用，这将是 1946 年原价的 473 倍，如果我们用通货膨胀调整后的金额进行数学计算，则是 35 倍。

虽然我们没有被明确告知这一点，但我们认为与四速变速器相连的 74 立方英寸发动机仍在正常工作，但不要指望这辆摩托车很快就会上路。那是因为人们通常为这么旧的自行车支付这么多钱的原因只有两个：将它收藏在收藏品中，或者等待它的价值增加一些，以便出售以获取利润。