如果你是一个汽车迷，并且看到一个标题是关于带有螺栓固定式改装件的 Corvette Z06 C7 与具有大量额外肌肉的基础 C7 赛车，你可能会认为它更像是 LT1 与 LT4引擎战。这很有趣，尤其是当您还需要考虑两种不同类型的增压器时。

如果这是一场股票对股票的竞赛，Z06 会轻松获胜。它的动力来自6.2 升 LT4 装置，与工厂标准的 1.7 升伊顿 R1740 TVS 增压器配合使用。产生的峰值输出为 650 hp (659 ps) 和 650 lb-ft (881 nm) 的扭矩，所有这些都通过 Tremec 七速手动或 Hydramatic 8L90 八速自动输送到后轮，我们怀疑后一种变速箱在这里起作用。

这款 Z06 还具有螺栓固定式修改功能，尽管我们不确定它到底降低了多少功率。

至于其他克尔维特，它是一个基本模型，这意味着它通常由 6.2 升 LT1 小型 V8 发动机驱动，具有 455 hp (461 ps) 和 460 lb-ft (620 nm) 的扭矩。然而，Vortech 增压器的加入使这款 Vette 的输出功率一路提高到 650 轮马力，而且由于上传者提到它有一个自动变速箱，我们估计这里的曲柄马力约为 760 马力，可能还要多一点。

我们只能推测这些车中哪款车的咕噜声最响，但我们可以告诉你，基本款 Corvette 实际上比 Z06 轻约 175 磅(80 公斤)——这是普通成年人的重量美国。这也是北极熊在月球上的重量，但我们离题了。