瑞典疯子制造商Koenigsegg表示打算生产一种微型的1.6升四缸发动机，其功率可能不足300kW。中国品牌Qoros最近推出了一种无凸轮的动力总成，该动力总成利用了柯尼塞格(Koenigsegg)衍生的技术用于量产车，据了解，该公司现已开始为Konigsegg的测试提供资金。

Christian Von Koenigsegg声称“概念验证”设计不适用于任何Koenigsegg婴儿模型，而只是作为设计练习来证明对现有动力总成技术的改进。

由于其独家生产数量以及目前从Qoros获得的资金，Koenigsegg处于其他大型制造商根本无法承受的试验位置。迄今为止的结果令人印象深刻，从1600cc四缸发动机提取的功率为298kW。

科尼赛克表示，与其进行大规模的创新，不如说是在较小的水平上运用从其超级跑车的开发中学到的经验教训。该特定的发动机例如具有小的汽缸孔和大的冲程。这就是所谓的“长冲程”或“方形”设计。

科尼赛克目前保持着最高发动机输出的记录，并计划将锻造的活塞，连杆和气门用于其新的动力总成，这肯定会打破另外几项记录。