福特已经推出了新一代的“ EcoBlue”柴油发动机，尽管排量减少了200cc，但与即将上市的2.2升Duratorq相比具有许多优势。

全新的2.0升EcoBlue发动机将燃油经济性提高了13%，这得益于EcoBoost汽油发动机的成功，由于偏心的曲柄和单件式凸轮轴，其摩擦力明显降低。具有微小喷油孔的新型燃油系统比以往更精确地管理喷油。孔的直径仅为120微米。

涡轮增压器中使用了先进的火箭材料，例如用于涡轮的Inconcel，以确保其能够以高达240,000rpm的转速旋转。结果，与之前的版本相比，在1250rpm时扭矩提高了20%(340Nm)。

发动机将提供三种状态。公交买家分别为77kW，96kW和125kW，而Mondeo等乘用车的最高功率为178kW。

由于采用了更硬的梯子框架和经过噪音优化的气缸盖，因此大大改善了精炼工艺，据说可以消除交通状况中的杂音。

最重要的是，考虑到柴油发动机最近受到了很多负面新闻的影响，与5欧元标准相比，NOx排放量降低了55%，现在已经超过了今年9月生效的6欧元。

尽管使用EcoBlue名称可能意味着要使用添加剂油，但在撰写本文时并未提及。